Эта версия отличается от американской модели, которая базируется на Gladiator Rubicon. Европейская версия основана на комплектации Overland. Внешние включают в себя черные глянцевые отделки 18-дюймовых алюминиевых колес с гранитным кристаллом, боковые подножки Mopar, пару черных наклеек на крыльях и металлическую табличку FarOut Edition на задней двери. Как и в комплектации Overland, пикап оснащен светодиодными фарами, трехсекционной жесткой крышей, окрашенной в цвет кузова, и защитной обшивкой Spray-In Bedliner.
Салон автомобиля отделан кожей McKinley премиум-класса, с подогревом сидений. Оснащен аудиосистемой Alpine с 9 динамиками и широким спектром систем ADAS. Также в комплектации упоминаются запираемый задний отсек для хранения вещей под сиденьем, камера для бездорожья, складная крышка багажника, дополнительный мягкий верх и комбинация инвертора 400 Вт и розетки переменного тока 230 В.
Под капотом FarOut Final Edition находится 3-литровый дизельный двигатель V6 с мощностью 260 л.с. и крутящим моментом 600 Н•м. Мощность передается на все четыре колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач TorqueFlite и систему Jeep 4 × 4 Selec-Trac с двухступенчатой раздаточной коробкой и понижающим передаточным числом.
Jeep Gladiator FarOut Final Edition уже доступен для заказа в Германии по цене от 77 500 евро.
Фонд «Центр гражданского анализа и независимых исследований «ГРАНИ», Автономная некоммерческая организация «Научный центр международных исследований «ПИР», Первый отдел признаны в РФ иностранными агентами.
