Александр Сероштанов сообщил, что локализация производства Chery на заводе «АвтоВАЗа» пока остаётся в стадии переговоров и не является окончательным решением для автопрома из Китая. Он подчеркнул, что Chery, сохраняя собственную линейку, может избежать компромиссов в качестве и имидже, что связано с маркой Lada.
Также Александр Сероштанов добавил, что у Chery есть возможность выбирать партнёров для сборки автомобилей в России, и заявил, что контакты с АвтоВАЗом у компании по производству автомобилей есть, но пока без подписанных договоров.
Специалист указал на то, что даже если компания Chery решит наладить производство в России, это не обязательно приведет к существенному снижению цен на их автомобили. Уровень локализации может остаться невысоким, а инвестиции в российское производство будут требовать времени и ресурсов. В результате скидки на автомобили могут быть незначительными, и цены на них будут расти медленнее, чем в среднем по рынку, отметил Александр Сероштанов.
По словам автоэксперта Александра Сероштанова, ситуация с возможным выпуском кроссоверов Chery под маркой Lada на заводе «АвтоВАЗа» остаётся неопределенной. Множество факторов, включая стратегические решения Chery и «АвтоВАЗа», экономическую эффективность и реакцию рынка, будут влиять на будущее этой идеи.
Общество с ограниченной ответственностью «ЛИЗА НОРМ», Общество с ограниченной ответственностью «Данное сообщение» признаны в РФ иностранными агентами.
