Среди адресатов таких сообщений присутствуют и те, кто реально пользовался услугами платных дорог. Вполне вероятно, что такие водители будут пытаться регуляризовать свои задолженности, так как, например, на Московской центральной кольцевой автодороге и на нескольких других платных трассах функционирует система беспарковой оплаты проезда, и долги должны быть урегулированы в течение пяти дней.
Соловьев добавил, что фиктивные уведомления рассылаются бездумно и охватывают не только водителей, которые пользовались платными дорогами, но и автомобилистов, которые вовсе не имели дела с такими маршрутами. Преступники рассчитывают на стечение обстоятельств, опираясь на массовость своих манипуляций.
Ранее автоюрист Григорий Колпаков давал рекомендации о привлечении к ответственности виноватого в ДТП, даже если его автомобиль остался без повреждений. Важными составляющими в этом случае являются наличие видеозаписей происшествия и привлечение свидетелей. Когда к месту аварии приезжают сотрудники ДПС, необходимо точно документировать расположение транспортных средств и удостовериться в нарушении ПДД со стороны виновника.
Рудой Андрей Владимирович, Антивоенное этническое движение «Новая Тыва» (New Tuva), Центр Т, Соловьева Елена Анатольевна, Автономная некоммерческая организация «Московская школа гражданского просвещения», Автономная некоммерческая организация «Научный центр международных исследований «ПИР» признаны в РФ иностранными агентами.
