"Мы сразу осознали, что невозможно создать вариант "Дастер" с полным приводом - либо всё заблокировано, либо стоит угроза блокировки (поставок компонентов - прим. "РГ"). По статистике, "Дастер" в России в более чем девяноста процентах случаев продавался с полным приводом, поэтому производство "Дастера" без него в качестве легкого кроссовера с переносом всего оборудования и дополнительными затратами на замену компонентов, было бессмысленным", - цитирует Евгения Шмелёва "".
Проект «Гроза», Рудой Андрей Владимирович, Издание «Проект» признаны в РФ иностранными агентами.
