Авто

Эксперты провели анализ и назвали основные поломки китайских автомобилей

Эксперты, представители сети сервисных центров «Китаяна», выявили основные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы китайских автомобилей в России. По данным «Мотора», анализируя обращения владельцев и объемы продаж запчастей для ремонта, эксперты выделили семь основных «болячек».

Чаще всего проблемы возникают из-за низких температур, что негативно сказывается на электронике. Например, у моделей Dongfeng часто отказывают кислородные датчики и система ABS. Также выявлены проблемы с силовыми установками: владельцы Chery Tiggo часто сталкиваются с течью радиатора охлаждения двигателя и быстрым износом ремня ГРМ.

Автовладельцы также жалуются на ступичные подшипники, выходящие из строя на 50 тысячах километров пробега. Особенно часто у китайских автомобилей происходят поломки коробки передач или блоков управления. Например, модели JAC и Kaiyi часто сталкиваются с выходом из строя вариаторов, а у Changan роботизированная трансмиссия перегревается. На пробеге 20 000 километров у многих владельцев Geely возникают проблемы с подвеской, включая разбитые рычаги рулевого управления и порванные сайлентблоки.

В последнее время также участились случаи поломок системы турбокомпрессора у Haval F7 и F7X, включая выход из строя актуатора турбины.

Другой распространенной проблемой является кузовной ремонт. Оригинальные запчасти для китайских автомобилей дорогие, а аналоги часто низкого качества. В целом, проблемы в обслуживании китайских автомобилей в России особенно затрагивают владельцев «серых» машин.

Общество с ограниченной ответственностью «ТРАНСМИССИЯ», Центр Т, Чешское информационное агентство «MEDIUM, Региональная общественная организация помощи женщинам и детям, находящимся в кризисной ситуации «Информационно признаны в РФ иностранными агентами.
Автор: Маргарита Лисарова
Источник: motor.ru
📅 12-04-2024, 18:30
Читайте также

Введите комментарий:

Последние новости
Популярное
Работа у нас