Современные автомобили в обязательном порядке оснащаются разнообразными системами и датчиками, которые призваны дать водителю удобство и обеспечить безопасность. Одной из таких систем остается датчик уровня топлива. Правда, невзирая на его подсказки, многие водители продолжают ездить с активным индикатором низкого уровня бензина, не понимая, как долго можно ездить с почти пустым баком. О деталях этого процесса журналистам рассказал опытный моторист.

В данном случае речь идет о пиктограмме бензоколонки на приборной панели, активация которой свидетельствует о том, что в топливном баке наблюдается критически низкий уровень горючего. Вообще, у подавляющего большинства современных транспортных средств принцип работы этой системы одинаков, равно как и ее конструкция. Датчик загорается в момент, когда в баке остается примерно 8 литров топлива. При этом важно понимать, что каждый автомобиль пройдет разное расстояние на оставшемся бензине. Кроме всего прочего, многое здесь будет зависеть от стиля вождения.

В оптимальных условиях, когда водитель никуда не спешит, а в автомобиле активен минимальный набор потребителей, 8 литров топлива может быть достаточно для преодоления примерно 80-100 километров пути. Особенно если речь идет о движении по загородной трассе, когда потребление топлива становится минимальным. Однако в условиях городского трафика, да еще и при довольно динамичной езде, расстояние может резко сократиться до 50 километров, а порой и того меньше.

Впрочем, главный аргумент эксперта заключается не в том, что расстояние, которое можно пройти на этом остатке, минимально. Он предупредил, что водителям в принципе нежелательно расходовать топливо в баке что называется «до дна».

«Дело в том, что со временем в баке скапливается осадок, и если его частицы попадут в топливную систему, это грозит владельцу серьезными последствиями. В отдельных случаях речь может идти даже о необходимости выполнить капитальный ремонт двигателя», - приводит слова специалиста издание «НаАвтотрассе».