С 1 октября в России вступает в силу обновленная система утильсбора на импортные легковые и грузовые автомобили, а также автобусы, прицепы и дорожно-строительную технику. Ставки выросли на 70-85%, а с 2025 года ожидается дополнительное увеличение на 10-20%.

Начисление утильсбора производится как импортерами, так и автопроизводителями за каждый ввезенный или выпущенный в стране автомобиль. Для частичной или полной компенсации сбора учитывается уровень локализации транспортного средства. Базовая ставка утильсбора сохранилась на уровне 20 тысяч рублей. Изменения коснулись коэффициентов, которые зависят от типа и объема двигателя, а также возраста автомобиля.

Для импортных автомобилей с объемом двигателя от 1 до 2 л ставка сбора возросла с 300 600 до 556 000 рублей, а с 2025 года составит 667 000 рублей. Автомобили с двигателями от 2,0 до 3,0 л облагаются сбором в размере 1,6 млн рублей. Для двигателей объемом от 3,0 до 3,5 л ставка увеличена до 1,8 млн рублей, а для автомобилей с двигателями от 3,5 л — до 2,3 млн рублей.

По мнению экспертов, повышение утильсбора приведет к росту цен на автомобили на отечественном рынке.