Кондиционер или климатическая система уже давно не является чем-то особенным и встречается едва ли не в каждом современном автомобиле. При этом некоторые водители используют их лишь в летний период, но есть и те, кто привык включать кондиционер постоянно. При этом владелец сервисной станции рассказал журналистам о том, почему эту систему нельзя включать в дождь.

Суть рекомендации эксперта не сведена к тому, чтобы полностью отказаться от использования кондиционера. Напротив, в условиях дождя очень полезно периодически активировать его, поскольку, как уже говорилось ранее, он поможет осушить воздух в салоне и избавить от повышенной влажности. Проще говоря, кондиционер исключить риски запотевания окон, что в свою очередь положительно скажется и на показателях безопасности в движении.

В данном случае речь идет о режиме работы климатической системы, при котором обеспечивается рециркуляция воздуха в салоне. При включении этой функции, повышается вероятность того, что окна из-за высокой разницы температур внутри и снаружи, начнут сразу же запотевать. Кроме всего прочего, по кругу просто проходит воздух, который есть внутри транспортного средства, а не тот, что попадает в него снаружи. На этом фоне возникает вопрос, зачем вообще необходим режим рециркуляции воздуха.

На деле же производители предусмотрели эту функцию не просто так. Принимая во внимание тот факт, что в пути могут происходит самые разные ситуации, к примеру, водитель может в буквальном смысле упереться в большегруз, не имея возможности совершить обгон из-за плотного потока трафика. В этом случае дышать отработанными газами дизельного топлива, выходящими из выпускной системы грузовика вместе с нагаром и смолами – занятие не из приятных. И именно в таких ситуациях функция рециркуляции воздуха позволит на какое-то время ограничить забор воздуха снаружи, обеспечив водителю и пассажирам возможность нормально дышать, исключая попадание выхлопа от впереди идущего транспорта в салон.

Также эта функция может быть полезной в моменты, когда на улице наблюдается повышенное запыление воздуха. Тем более, что попадающая в автомобиль пыль создает проблемы не только для дыхания, но еще и забивает салонный воздушный фильтр, а также оседает на всех внутренних поверхностях. Это ведет к самым разным негативным последствиям. В том числе к неприятным запахам при следующей активации кондиционера.

«Включать режим рециркуляции рекомендуется только в сухую погоду, когда риски запотевания окон минимальны. Если же за окном начался дождь, а температура воздуха снизилась, то лучше всего избегать активации этой функции. Ведь она почти мгновенно приведет к запотеванию стекол, ограничив обзор для водителя. Водитель в этом случае может даже не успеть сориентироваться, чтобы предпринять соответствующие меры. К примеру, не у всех под рукой может быть ветошь. Но даже в случае ее наличия придется отвлекаться от управления, а это, в свою очередь, повышает риски возникновения аварийных ситуаций на дороге», - приводит слова специалиста «НаАвтотрассе».