Оценки маркетингового агентства НАПИ показали, что популярные китайские кроссоверы значительно обесцениваются после трех-пяти лет эксплуатации.


Лидирует в сохранении стоимости Changan CS35 Plus. Спустя три года автомобиль удерживает почти 77% от первоначальной цены, а через пять лет эта цифра снижается до 67%.

На втором месте — Geely Coolray, бестселлер российского рынка. Через три года владения он сохраняет 71% от своей первоначальной стоимости, а через пять лет — только 64,8%.

Третью строчку занимает Haval F7 с показателями 64,6% и 57% через три и пять лет эксплуатации соответственно. Четвертая позиция у Chery Tiggo 8 Pro Max — 63% и 56%.

Несколько лучше результат у Chery Tiggo 7 Pro: через три года он сохраняет 70% первоначальной цены, а через пять лет — порядка 63%.

Ранее также стало известно о планах компании Sollers по производству кузовов и кабин машин под собственной маркой с использованием российского металла.