Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков поделился впечатлениями о практически финальной версии нового кросс-универсала Lada Iskra, производство которого запустил АвтоВАЗ. По его словам, автомобиль сохранил свой первоначальный облик, который он видел еще 2,5 года назад. Однако за это время в процессе локализации платформы Renault CMF-B произошли некоторые изменения в конструкции.

Концепция модели осталась неизменной: кросс-универсал оснащен пластиковым обвесом, увеличенным дорожным просветом и более крупными колесами, чем у седана. Кадаков отметил, что Lada Iskra станет конкурентом Lada Vesta в аналогичном кузове. Что касается технических характеристик, то универсал получил те же двигатели, что и седан. Базовая версия оснащена 1,6-литровым мотором мощностью 90 л.с., а в старших модификациях мощность увеличена до 106 л.с. В качестве трансмиссии используется китайский вариатор WLY18.

Также Кадаков обратил внимание на то, что серийная версия Lada Iskra, скорее всего, будет выглядеть так же, как на рекламных фотографиях. Однако интерьер автомобиля может подвергнуться изменениям перед началом продаж.

Официальный старт продаж новинки запланирован на весну.