После ухода зарубежных автопроизводителей на российском рынке наблюдается рост интереса к китайским автомобилям, включая те, которые были ввезены в страну неофициальным путем. Несмотря на то, что некоторые премиальные европейские марки по-прежнему доступны, их высокая цена побуждает покупателей обращать внимание на китайские бренды, предлагающие люксовые автомобили.


Китайские машины для российского рынка славятся своей технологичностью и зачастую превосходят европейские аналоги по множеству показателей, при этом их стоимость более привлекательна. Тем не менее, владельцы таких автомобилей сталкиваются с серьезными проблемами, о которых сообщает Autonews.ru.

В 2022 году, когда ситуация на автомобильном рынке России изменилась, на рынок начали поставляться марки, такие как Zeekr и LiXiang. Летом 2024 года компания Zeekr заявила о намерении дистанционно отключать неофициально ввезенные автомобили. Похожую политику проводит и компания Avatr. Хотя российские специалисты научились обходить эти ограничения, такие услуги требуют значительных затрат.

Среди трудностей, с которыми сталкиваются владельцы китайских премиальных автомобилей, — проблемы с обслуживанием и ремонтом, блокировка интерфейсов, отсутствие русификации мультимедийных систем и приборных панелей, а также трудности с навигацией и подключением смартфонов. Технический директор сети автосервисов Fit Service подтвердил, что эксплуатация этих автомобилей связана с серьезными проблемами в обслуживании и программном обеспечении.

Одной из основных сложностей является высокая технологичность китайских автомобилей и их зависимость от программного обеспечения. Для полноценной эксплуатации требуется специальный мастер-аккаунт, который предоставляется только одобренным пользователям из Китая. Например, для автомобилей марки Zeekr необходима сим-карта, авторизованная производителем.

Также владельцы различных китайских автомобилей сталкиваются с уникальными проблемами. В моделях Nio ES8 нельзя изменить системное время, а навигационные карты не адаптированы для России. Для активации всех функций автомобилей Xiaomi требуется китайский телефонный номер и паспорт. В случае с LiXiang владельцы не могут получить каталоги запчастей, а владельцы Avatr сталкиваются с проблемами в управлении базовыми функциями машин.

Эксперты отмечают, что обслуживание редких китайских автомобилей становится особенно сложным. Запчасти для таких моделей могут поступать месяцами, а кузовной ремонт также сопряжен с трудностями. Многие автомобили не адаптированы к российским климатическим условиям, что создает дополнительные проблемы, особенно в зимний период.