Китайским автобрендам, не пользующимся популярностью, предрекли уход с рынка России уже в этом году. Основной причиной станут низкие продажи, не приносящие дилерским центрам доходов.


Александр Шапринский из сети «Прагматика» считает, что производителям из Китая для завоевания рынка необходимо продумать маркетинг. Для стимулирования спроса потребуются эффективные программы. Разумеется, невозможно удержать позиции без вложений.

Николай Иванов из компании «Рольф» рассказал, что дилеры перестали инвестировать в марки, от которых не получают хорошую прибыль. Выбранный путь ведет к развалу дилерской сети. Соответственно, ряду брендов придется покинуть рынок.

Китайские концерны не выдерживают конкуренции в ценовом сегменте в 2-3 млн рублей, поскольку им приходится противостоять крупным брендам: Changan, Chery, Great Wall, Geely. Все они предлагают покупателям схожие внешне и по характеристикам модели, то есть сложно выделить их преимущество.

Андрей Ольховский из группы «Автодом» допускает, что производители из Китая станут переходить в премиальный сегмент. Изменение стратегии развития позволит стать лучше конкурентов и работать с новой аудиторией, готовой платить за технологии и комфорт.

Ранее эксперты предупредили россиян о росте цен на автомобили в 2025 году.


{$inoa}