На фоне активного поступления китайских автобрендов на российский рынок разгорелись споры о качестве их продукции. В то время как одни эксперты фиксируют многочисленные проблемы, другие отмечают возросший уровень доверия покупателей.

Региональные дилеры бьют тревогу. Так, по данным директора пермского автохолдинга Verra Анны Бояршиновой, около 50% проданных китайских автомобилей требуют постоянного ремонта. Особую озабоченность вызывает отсутствие запчастей и отказ сервисных центров выполнять гарантийные обязательства. Данная ситуация привела к массовому закрытию специализированных автосалонов по всей стране.

Основатель компании E.N. Cars Евгений Забелин предлагает более взвешенный подход. По его словам, ключевым фактором успеха является выбор надежного партнера среди множества китайских автопроизводителей.

Забелин подчеркнул, что рост доверия российских потребителей к китайским автомобилям не случаен - многие бренды из Поднебесной предлагают достойное соотношение цены и качества. Однако текущая ситуация на рынке требует от дилеров более тщательного подхода к выбору партнеров и построению сервисной инфраструктуры.