Согласно данным, представленным Ирина Зарипова, председателем Общественного совета по развитию такси, вступление в силу закона о локализации автомобилей может вызвать увеличение цен на такси до 30%. Основная проблема заключается в том, что замена автопарка требует значительных финансовых вложений, что в текущих условиях, включая высокую ключевую ставку и недоступность льготного кредитования, становится особенно сложным.


Таксопарки также столкнутся с необходимостью обновления своих СТО и обучения сотрудников, что дополнительно увеличит затраты. Эти расходы, в свою очередь, отразятся на стоимости услуг для клиентов. Зарипова также отметила, что если некоторые таксопарки уйдут с рынка, это может привести к сокращению конкуренции и, как следствие, к росту цен на поездки.

Закон о локализации автомобилей требует, чтобы машины, включаемые в реестр такси, соответствовали определенным критериям. Это может быть либо достижение установленного уровня локализации, либо производство в рамках специального инвестиционного контракта, заключенного с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года. Однако для некоторых регионов, таких как Калининградская область и Сибирский федеральный округ, эти требования будут отложены до 2028 года, а для Дальнего Востока — до 2030 года.