Любой автомобиль оснащён одометром, который фиксирует общий пробег машины и суточный километраж. Последний водитель может сбросить кнопкой на приборной панели или под рулём. Однако автоэлектрик в интервью порталу naavtotrasse.ru рассказал, что у этой клавиши есть и другие функции.

Кнопка сброса пробега, казалось бы, используется только для обнуления суточного километража, но на самом деле её возможности шире. С её помощью запускают диагностику бортового компьютера, однако порядок действий зависит от модели автомобиля. Более подробную информацию можно найти в техническом описании машины или в интернете. Кроме того, эта клавиша часто служит для навигации по меню бортового компьютера: коротким нажатием переключают режимы, а для сброса пробега кнопку удерживают.

Для запуска проверки системы на ошибки кнопку удерживают до включения зажигания, при этом мотор запускать не требуется. Кроме того, через меню можно получить данные о расходе топлива.

На некоторых современных моделях та же кнопка используется для настройки приборной панели и отключения отдельных систем и датчиков. Точные функции и ограничения подробно описаны в технической документации к автомобилю, которую стоит изучить перед эксплуатацией.

При входе в режим диагностики отображаются основные ошибки, но сбросить их через кнопку нельзя. Для этого нужна профессиональная диагностика с подключением через CAN-шину. На панели выводится лишь часть проблем, полная проверка доступна только у квалифицированного электрика с подходящим оборудованием.