
Создание полноценной производственной линии для таких объемов нецелесообразно, а увеличение количества автомобилей также не является оптимальным решением, поскольку это может негативно сказаться на загрузке основного завода АвтоВАЗа в Тольятти, что может вызвать недовольство работников.
При производстве автомобилей на заводе Nissan только 10% от общей мощности использовалось для крупноузловой сборки, и в случае с Iskra эта доля останется прежней. По мнению источника AutoRun SPb, проект имеет больше социальный характер, чем экономический, поскольку завод не будет загружен более чем на 10%. Полный перенос производственной линии нецелесообразен, и проще будет доставлять машинокомплекты. Главной задачей является обеспечить занятость сотрудников.
Что касается проекта Xcite, то за первый год продаж было реализовано примерно 8 тысяч автомобилей, в то время как общее производство составило более 20 тысяч единиц. С учетом текущего спроса, запасов хватит на срок от года до полутора лет, и перспективы дальнейших продаж автомобилей этой марки остаются неясными. Максим Соколов характеризует опыт продаж Xcite через дилерскую сеть Lada как успешный.
Автор: Павлова Ольга
Источник: www.ixbt.com
Источник: www.ixbt.com
📅 20-06-2025, 12:54