Эксперт Юлия Трушкова из компании «Рольф» раскрыла способы избежать дорогостоящего ремонта двигателя. Его состояние и срок эксплуатации зависят от ГРМ, который нужно своевременно менять.



Трушкова рассказала, что ремень ГРМ синхронизирует работы распределительного и коленчатого валов. Благодаря ему обеспечивается своевременное открытие и закрытие всех клапанов. При обрыве страдает силовая установка. В этом случае потребуется дорогостоящий капитальный ремонт.

Эксплуатировать ремень ГРМ можно 5-7 лет при нечастом использовании машины. Производители рекомендуют производить замену через 60-120 тыс. километров. Данный показатель лучше сократить при эксплуатации в суровых климатических условиях, применении плохого масла или при езде с частыми стартами и остановками.

Ремень скрыт под кожухом, поэтому внешне нельзя определить степень износа. На СТО оценку проводят по следам от масла, натяжению, потертостям и трещинам. Замену производить лучше в проверенном сервисе, оснащенном нужным оборудованием. Малейшая неточность специалиста приведет к неправильной работе мотора. В среднем стоимость данной услуги колеблется от 20 тыс. до 60 тыс. рублей в зависимости от марки авто.

Ранее Юлия Трушкова назвала главные плюсы и минусы мытья мотора летом.