Параллельный импорт автомобилей предполагает законный ввоз машин в Россию без участия официального дистрибьютора или представительства марки. С 2022 года эта схема стала массовой альтернативой на фоне ограничений официального импорта, и всё больше россиян выбирают такие автомобили. При этом покупка через параллельный импорт требует внимательности и знания особенностей процедуры.
Автомобиль можно приобрести из наличия, когда машина уже ввезена, растаможена и продается с ПТС, или под заказ, когда транспорт доставляется индивидуально для клиента из-за границы. Каждый вариант имеет свои нюансы и потенциальные риски.
Автомобили из наличия кажутся более удобными, однако одним из ключевых рисков является неполная или льготная уплата утилизационного сбора поставщиком. Сбор начисляется на автомобиль, а не на владельца, и при использовании льготной ставки ФТС может доначислить коммерческий тариф, который придётся оплачивать новому владельцу.
Александр Степанов, владелец компании AUTOSAN, специализирующейся на импорте премиальных автомобилей, отмечает: важно уточнить страну ввоза. Если машина пришла из стран ЕАЭС, например Киргизии или Беларуси, необходимо понимать, как проходила таможенная очистка, так как в отдельных случаях оформление может быть признано некорректным, и появится необходимость доплаты пошлин. Также следует проверить оформление документов. Декларация на товары является основным подтверждением таможенного оформления и уплаты пошлин. Подлинность декларации можно проверить на сайте ФТС по VIN, что подтверждает законность ввоза.
При заказе автомобиля под клиента риск мошенничества выше. Возможны ситуации, когда предоплата получена, но автомобиль не поставлен, изменяются условия сделки во время доставки или поставляется машина с дефектами — скрученным пробегом, последствиями ДТП или скрытыми повреждениями. Чтобы снизить риски, стоит выбирать компании с зарегистрированным юридическим лицом, прозрачной системой оплаты и положительными отзывами.
Большинство автомобилей по параллельному импорту не обслуживаются по официальной гарантии бренда, но можно оформить стороннюю гарантию через профильные сервисы, специализирующиеся на конкретных марках. Если автомобиль официально оформлен в РФ и есть декларация на товары, ответственность по документам несёт продавец. Для машин из стран ЕАЭС важно убедиться в полном и легальном таможенном оформлении, так как ФТС может инициировать повторную проверку.
Параллельный импорт открывает возможность приобрести автомобиль по выгодной цене и в нужной комплектации, недоступной на официальном рынке, при условии внимательного подхода к сделке.
Автомобиль можно приобрести из наличия, когда машина уже ввезена, растаможена и продается с ПТС, или под заказ, когда транспорт доставляется индивидуально для клиента из-за границы. Каждый вариант имеет свои нюансы и потенциальные риски.
Автомобили из наличия кажутся более удобными, однако одним из ключевых рисков является неполная или льготная уплата утилизационного сбора поставщиком. Сбор начисляется на автомобиль, а не на владельца, и при использовании льготной ставки ФТС может доначислить коммерческий тариф, который придётся оплачивать новому владельцу.
Александр Степанов, владелец компании AUTOSAN, специализирующейся на импорте премиальных автомобилей, отмечает: важно уточнить страну ввоза. Если машина пришла из стран ЕАЭС, например Киргизии или Беларуси, необходимо понимать, как проходила таможенная очистка, так как в отдельных случаях оформление может быть признано некорректным, и появится необходимость доплаты пошлин. Также следует проверить оформление документов. Декларация на товары является основным подтверждением таможенного оформления и уплаты пошлин. Подлинность декларации можно проверить на сайте ФТС по VIN, что подтверждает законность ввоза.
При заказе автомобиля под клиента риск мошенничества выше. Возможны ситуации, когда предоплата получена, но автомобиль не поставлен, изменяются условия сделки во время доставки или поставляется машина с дефектами — скрученным пробегом, последствиями ДТП или скрытыми повреждениями. Чтобы снизить риски, стоит выбирать компании с зарегистрированным юридическим лицом, прозрачной системой оплаты и положительными отзывами.
Большинство автомобилей по параллельному импорту не обслуживаются по официальной гарантии бренда, но можно оформить стороннюю гарантию через профильные сервисы, специализирующиеся на конкретных марках. Если автомобиль официально оформлен в РФ и есть декларация на товары, ответственность по документам несёт продавец. Для машин из стран ЕАЭС важно убедиться в полном и легальном таможенном оформлении, так как ФТС может инициировать повторную проверку.
Параллельный импорт открывает возможность приобрести автомобиль по выгодной цене и в нужной комплектации, недоступной на официальном рынке, при условии внимательного подхода к сделке.
📅 22-08-2025, 12:04
