Крупнейшими поставщиками дизельного топлива Украине в июле стали Индия и Словакия, при этом обе страны получают нефть частично из России. Объем импорта из этих государств продолжает увеличиваться.
Согласно исследованию «НафтоРинок Daily Fuels&LPG», за первые семь месяцев текущего года доля индийского дизеля в украинском импорте достигла 10,2%, что в пять раз превышает показатель прошлого года (1,9%). В июле среднесуточные поставки индийского дизеля составили около 2,7 тыс. т, или 15,5% от общего месячного потребления. Аналитики отмечают, что этот показатель один из самых высоких за 2025 год и сопоставим с апрельским уровнем в 15,9%. В целом Индия поставила Украине в июле 83 тыс. т дизеля, а в июне — 57 тыс. т. Большая часть топлива поступает через Румынию по Дунаю.
Индийские госнефтеперерабатывающие заводы закупают дизель, в том числе у России. По объему закупок российской нефти Индия уступает лишь Китаю. На Западе критикуют Нью-Дели, советник Белого дома по торговым и экономическим вопросам Питер Наварро обвинил Индию в участии в «схеме наживы на нефтепереработке». С конца августа США ввели дополнительную 25%-ную пошлину на индийские товары, что довело общий тариф для страны до 50%.
Вторым по объему поставок дизеля Украине в июле стала Словакия (15%). Она также получает российскую нефть через трубопровод «Дружба», проходящий через Украину. На этой неделе подача по нему была приостановлена после удара со стороны Украины.
Крупными поставщиками стали также Греция (13,5%), Турция (12,4%) и Литва (11,4%). Из польских и литовских поставок Orlen Group поступила лишь часть топлива. Продолжает расти импорт шведского дизеля с заводов Preem — в июле он составил 40 тыс. т, что является максимальным показателем с начала боевых действий.
Поставки из Дании через Польшу достигли рекордного уровня за три с половиной года, составив 4% от общего объема импорта в июле. По данным аналитиков, Дания поставила Украине 22 тыс. т дизеля, тогда как месяцем ранее этот показатель составлял 2 тыс. т.
Источник изображения: pxhere
Согласно исследованию «НафтоРинок Daily Fuels&LPG», за первые семь месяцев текущего года доля индийского дизеля в украинском импорте достигла 10,2%, что в пять раз превышает показатель прошлого года (1,9%). В июле среднесуточные поставки индийского дизеля составили около 2,7 тыс. т, или 15,5% от общего месячного потребления. Аналитики отмечают, что этот показатель один из самых высоких за 2025 год и сопоставим с апрельским уровнем в 15,9%. В целом Индия поставила Украине в июле 83 тыс. т дизеля, а в июне — 57 тыс. т. Большая часть топлива поступает через Румынию по Дунаю.
Индийские госнефтеперерабатывающие заводы закупают дизель, в том числе у России. По объему закупок российской нефти Индия уступает лишь Китаю. На Западе критикуют Нью-Дели, советник Белого дома по торговым и экономическим вопросам Питер Наварро обвинил Индию в участии в «схеме наживы на нефтепереработке». С конца августа США ввели дополнительную 25%-ную пошлину на индийские товары, что довело общий тариф для страны до 50%.
Вторым по объему поставок дизеля Украине в июле стала Словакия (15%). Она также получает российскую нефть через трубопровод «Дружба», проходящий через Украину. На этой неделе подача по нему была приостановлена после удара со стороны Украины.
Крупными поставщиками стали также Греция (13,5%), Турция (12,4%) и Литва (11,4%). Из польских и литовских поставок Orlen Group поступила лишь часть топлива. Продолжает расти импорт шведского дизеля с заводов Preem — в июле он составил 40 тыс. т, что является максимальным показателем с начала боевых действий.
Поставки из Дании через Польшу достигли рекордного уровня за три с половиной года, составив 4% от общего объема импорта в июле. По данным аналитиков, Дания поставила Украине 22 тыс. т дизеля, тогда как месяцем ранее этот показатель составлял 2 тыс. т.
📅 24-08-2025, 18:29
