За последние три года в Россию ввезено более миллиона подержанных автомобилей, из которых около 630 тысяч — с правым рулём. Только за первые шесть месяцев текущего года количество таких машин увеличилось примерно ещё на 100 тысяч. Большинство ввозимых автомобилей — это модели возрастом от трёх до семи лет и с пробегом не более 100 тысяч километров, сообщает издание «За рулём».


Популярность подержанных праворульных машин во многом объясняется их доступной ценой и высоким качеством японской сборки. Тем не менее технические характеристики большинства таких авто остаются скромными. Основную массу импорта составляют компактные автомобили с двигателями объёмом от 0,66 до 1,2 литра, оснащённые вариаторными трансмиссиями. Такой выбор связан как с особенностями японского рынка, так и с последствиями санкций.

В Японии механические коробки передач встречаются всё реже, а массовые бюджетные модели почти не оснащаются гидроавтоматами. Это отражается и на российском рынке: покупатели вынуждены выбирать из того, что предлагают японские автопроизводители, которые всё активнее уходят от традиционных трансмиссий.

Подержанные праворульные автомобили остаются ключевым элементом автопарка Дальнего Востока. В Приморском крае их доля достигает примерно 85%, в среднем по Дальневосточному федеральному округу — 72%. В Сибири этот показатель составляет около 25%, тогда как по всей стране — лишь 8,2%, что эквивалентно почти четырём миллионам автомобилей. Более половины из них сосредоточены именно на Дальнем Востоке.

С 2022 года отмечается постепенное увеличение продаж праворульных машин в Центральной России и на Северо-Западе — рост составил порядка 15–20%. Однако в количественном выражении этот показатель остаётся скромным по сравнению с Дальневосточным регионом.

Особый интерес представляют лишь некоторые категории автомобилей. Малолитражные модели объёмом двигателя до одного литра действительно остаются бюджетными, тогда как у более популярных автомобилей ценовое преимущество заметно сокращается. Так, сопоставимые по размерам и оснащению хэтчбеки Mazda Demio и Kia Rio демонстрируют почти идентичную среднюю стоимость на вторичном рынке. У первой модели двигатель 1,3 литра мощностью 92 л.с., у второй — 1,4 литра и 100 л.с. Обе оснащены шестиступенчатыми автоматическими коробками передач, а средняя цена машин 2017 года составляет около 1,15 миллиона рублей.