Hyundai Solaris заслуженно удерживает лидерские позиции среди недорогих автомобилей российского рынка благодаря своей надежности и долговечности. Многие экземпляры легко преодолевают рубеж в сотни тысяч километров пробега, практически не нуждаясь в значительных вложениях. На первый взгляд кажется, что подобрать подходящий вариант на вторичке достаточно просто.


Корреспонденты портала Autonews.ru проверили данное утверждение, осмотрев ряд подержанных Hyundai Solaris с солидным пробегом, представленных на московском рынке.

Первой оценивалась красная версия хэтчбека 2011 года выпуска. Фотографии объявления ясно показывали небрежное отношение владельца: большинство элементов кузова нуждались в перекрашивании, а краска возле замка багажника буквально отслаивалась до голого металла. К тому же задний бампер устанавливался с заметными зазорами, намекающими на возможную аварию. Продавец утверждал обратное, заявляя, что авто не попадало в ДТП, и документально подтвердил свои слова. Скорее всего, проблемы возникли вследствие неудачных маневров при парковке задним ходом.

Тем не менее технически автомобиль показал себя неплохо: мотор функционировал стабильно и без жалоб. Салон, напротив, разочаровал: тканевые сиденья утратили первоначальную форму, кожух кресла водителя потрескался, а крепления были поражены коррозией.

Далее очередь дошла до седана 2015 года, чей возраст значительно меньше, но пробег впечатлял ещё больше около 471 тысячи километров. Впрочем, общее впечатление было позитивнее.

Машину покрывала толстая короста грязи, свидетельствующая о долгом пребывании на стоянке. Под слоем загрязнений серьёзных повреждений краски обнаружить не удалось. Единственным недостатком стали неровные зазоры крышки багажника, вероятно вызванные легким ударом по левому заднему крылу. Работники автосалона попытались успокоить покупателей, утверждая, что эта мелкая неисправность никоим образом не влияет на общую картину состояния автомобиля.