Немецкий производитель автомобильных деталей ZF сообщил о планах сократить 7600 сотрудников в подразделении систем трансмиссии для всех типов двигателей. Это около четверти штата подразделения «E», основного источника дохода компании.

Сокращения направлены на экономию более полумиллиарда евро к 2027 году и повышение конкурентоспособности, пояснил новый генеральный директор ZF Матиас Мидрайх. Компания планирует использовать добровольные увольнения, естественную текучесть кадров и переподготовку персонала, чтобы избежать принудительных увольнений. План получил одобрение представителей работников.

Кроме того, ZF рассматривает частичное замедление роста зарплат и временное сокращение рабочего времени примерно на 7% на некоторых предприятиях в Германии. Сокращение персонала является частью более крупного плана, объявленного летом 2024 года, предусматривающего ликвидацию до 14 000 рабочих мест к 2028 году. Возможные дальнейшие сокращения к 2030 году пока не подтверждены, сообщил представитель производственного совета Гуннар Флотов.

Немецкий автомобильный сектор сталкивается с падением мирового спроса, ростом издержек, конкуренцией из Китая и повышением пошлин в США. Ранее Bosch объявил о планах сократить 13 000 рабочих мест в Германии к 2030 году, аналогичные меры приняли Continental, Schaeffler и Volkswagen. По данным EY, с 2019 года в немецкой автомобильной отрасли было сокращено почти 250 000 рабочих мест.

ZF также оставила в структуре подразделение «E», отказавшись от прежних планов его разделения, и сосредоточится на наиболее перспективных продуктах, таких как системы терморегулирования и новые гибридные трансмиссии.