Покупка подержанного автомобиля часто связана с финансовыми рисками. Даже опытные водители совершают ошибки, которые обходятся в десятки или сотни тысяч рублей. Эксперт Дмитрий Новиков в интервью 32CARS.RU выделил десять типичных просчётов при покупке авто с пробегом.

Первый частый промах — игнорирование проверки истории машины. Отказавшись от отчёта ГИБДД или коммерческого сервиса, легко приобрести авто после серьёзного ДТП или со «скрученным» пробегом. Изношенные педали, потертый руль и новые коврики часто указывают на реальные 200 000 км и более.

Вторая ошибка — пропуск технической диагностики. Машина может выглядеть ухоженной, но скрывать дефекты двигателя или коробки передач. Осмотр на подъёмнике, замер компрессии и анализ жидкостей помогают заранее выявить дорогостоящие поломки.

Третий промах — эмоциональная покупка. Красивый салон или цвет отвлекают от проблем, а последующий ремонт обходится дороже самой машины.

Четвёртая ошибка — юридическая неосведомлённость. Проверка по базам залогов, угонов и ограничений, сверка VIN и правильное составление договора купли-продажи защищают от неприятностей, в отличие от устных обещаний продавца.

Пятая ошибка — стремление к низкой цене. Дешёвое авто часто скрывает повреждения или юридические сложности. Продавцы маскируют дефекты полировкой или удачными фотографиями.

Шестой промах — слепое доверие к бренду. Даже Toyota, BMW или Mercedes могут иметь проблемы при нерегулярном обслуживании или кустарном ремонте.

Седьмой — покупка машины с «не российским пробегом». За привлекательной фразой иногда скрываются аварийные авто с зарубежных аукционов с несовместимыми деталями и скрытыми повреждениями, которые проявятся через 10 000 км.

Восьмой промах — сделки с знакомыми без договора. Дружеские покупки нередко заканчиваются конфликтами, когда проявляются скрытые дефекты.

Девятая ошибка — отказ от профессиональной диагностики. Даже идеально выглядящее авто нужно проверять на подъемнике: состояние подвески, турбины и электроники выявляет только специалист. Тест-драйв помогает услышать шумы и оценить устойчивость на скорости.

Десятый промах — поверхностная проверка документов. Необходимо сверять номера кузова и двигателя, использовать платные сервисы проверки истории, чтобы узнать количество владельцев, участие в ДТП и ограничения на регистрацию.

Эксперт отмечает: внимательная проверка автомобиля перед покупкой — это не лишняя трата времени, а инвестиция в экономию и безопасность. Несколько часов диагностики способны сберечь сотни тысяч рублей и уберечь от судебных разбирательств.