Под капотом у машины стоит двухлитровый дизель собственной разработки BAIC, развивающий 163 л.с. Трансмиссия — восьмиступенчатый автомат производителя ZF; полноприводная часть включается жёстко, а для движения по тяжёлым участкам предусмотрена понижающая передача. Двигатель дополнен системой мягкого гибрида: помимо традиционного ДВС используется электромотор мощностью 10 кВт, выполняющий функции стартёра и разгружающий основной агрегат.
Внешность модели подчёркнута множеством хромированных акцентов. В списке оборудования единственной комплектации — центральный сенсорный дисплей диагональю 10 дюймов, аудиосистема с двенадцатью динамиками, климат-контроль, парктроники спереди и сзади, камера кругового обзора и функция автоматической парковки.
Автор: Павлова Ольга
Источник: www.gazeta.press
Источник: www.gazeta.press
📅 13-10-2025, 14:12







