Моторист назвал причины, из-за которых в осенний период двигатель может плохо заводиться или троить. Водители могут замечать подергивание на холостых оборотах или неровный звук мотора, что тоже относится к сезонным капризам.



Система зажигания испытывает сильные нагрузки, когда воздух становится влажным и понижается температура. Сырость и конденсат негативно влияют на силовую установку и проводку. Для стабильного запуска требуется мощная искра, зависящая от исправности катушки, состояния проводов и свечей зажигания. Данные детали часто барахлят в осеннее время

Искра при высокой влажности старается следовать по пути минимального сопротивления. Если повреждения есть в изоляции, произойдет пробой, поэтому мотор будет работать неровно. При осенней диагностике начинать стоит со свечей зажигания. Следов влаги, масла или нагара на электродах быть не должно. Зазор между электродами должен соответствовать норме. Изолятор нужно содержать в чистоте.

Эксперт рекомендовал проверить модули и катушки зажигания. Визуально на них не должно быть следов пробоев или оплавления. Во время подготовки машины внимание нужно уделить местам соединения, которые должны быть надежно закручены. Защитить контакты от влаги можно с помощью диэлектрической смазки.

Ранее моторист предупредил о перегреве двигателя из за неправильного долива антифриза.