На рынке подержанных автомобилей в Башкирии сильнее всего падают цены на китайские марки. В сентябре по сравнению с августом Omoda S5 с пробегом подешевела на 10,9%, до 974 тыс. руб., Haval Jolion снизился на 10,8%, до 1,88 млн руб. Lifan Solano потерял в цене 4,3% и продается в среднем за 266 тыс. руб., сообщает сервис «Авто.ру».

В целом средняя стоимость подержанных машин в республике в сентябре составила 1,18 млн руб. и осталась примерно на августовском уровне. По данным по стране, в сентябре 2025 года средняя цена подержанного автомобиля не старше 15 лет вернулась к показателям конца 2023 года. Китайские модели продаются в среднем за 2,08 млн руб. Европейские, японские и корейские машины дешевеют медленнее — примерно на 1,5%, до 2,25 млн руб. Российские марки упали в цене до 690 тыс. руб.

Авторы исследования объясняют это избытком предложения. Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр в интервью РБК Уфа отметил, что китайские автомобили теряют в цене быстрее из-за неопределённости с их надёжностью.

«Доверие к брендам пока не сформировано. Спрос невысокий, что отражается на цене. Рынок ищет ориентир, за какие деньги эти машины с пробегом будут покупать. Кроме того, пока нет глубокого опыта эксплуатации китайских автомобилей. Возможно, цены были завышены. Факторов много. В целом спрос небольшой. Люди предпочитают японские и корейские марки, китайские рассматривают во вторую очередь», — пояснил Хайцеэр.

При этом активность покупателей в сентябре выросла: количество просмотров объявлений увеличилось на 18%. Эксперт связывает это с предстоящим ростом утилизационного сбора на новые и импортные машины.

По информации РБК Уфа, за 2024 год стоимость подержанных авто в республике снизилась на 11,3%, до 1,22 млн руб. Максимальное падение показал Citroen C4 — минус 17%, до 690 тыс. руб. Средняя цена Lifan X50 упала на 16,5%, до 569 тыс. руб., а Renault Logan подешевел на 16%, до 1,05 млн руб.