С 1 марта 2027 года в стране заработает система, позволяющая ГАИ автоматически лишать водителей прав при выявлении противопоказаний к управлению автомобилем. Механизм станет возможен благодаря новым полномочиям, закреплённым в законе, принятом летом 2025 года.

Главное изменение касается обмена информацией между медицинскими учреждениями и МВД. Если при посещении больницы у водителя обнаружат заболевания, несовместимые с вождением, его направят на внеочередное медицинское освидетельствование. На прохождение комиссии даётся три месяца. Как пояснил автоюрист Михаил Никитин, данные о таких гражданах внесут в специальный реестр, доступ к которому получат сотрудники ГАИ. В списке не будет диагноза, однако если водитель не пройдёт комиссию в установленный срок, его удостоверение аннулируют автоматически.

Система заработает в режиме онлайн-мониторинга. По словам главы комитета Госдумы по охране здоровья Сергея Леонова, идёт объединение баз медицинских организаций и МВД, завершить настройку планируется к весне 2027 года.

Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр пояснил, что при выявлении противопоказаний аннулирование прав произойдёт без суда, а дальнейшие действия водителя будут зависеть от его доказательств. Если анализы покажут наличие запрещённых веществ, сведения поступят в базу, и ГАИ применит меры в административном порядке.

Заместитель председателя правления Национального антинаркотического союза Алина Рудакова отметила, что нововведение позволит тщательнее контролировать состояние водителей. По её словам, психические расстройства и болезни часто остаются незамеченными, а дополнительное обследование поможет вовремя выявить проблемы.

Лишение прав за приём лекарств

Под автоматическое аннулирование могут попасть и те, кто употребляет определённые препараты. Список лекарств и меры наказания пока разрабатываются. Как сообщил Леонов, «лекарственное опьянение» приравняют к алкогольному. Автоэксперт Александр Шумский предположил, что в перечень войдут популярные средства — от простуды, спазмов, боли и аллергии, включая седативные и снотворные препараты. По данным Минздрава, ранее обсуждался список из более чем 200 лекарств.

Хайцеэр отметил, что критерии воздействия препаратов пока не определены, что может вызвать трудности у водителей. По его словам, неясно, какие дозы и за какой срок после приёма считаются безопасными для управления машиной.

Риски для водителей

Эксперты предупреждают о возможных проблемах при внедрении новых правил. Хайцеэр указал, что врачам и фармпроизводителям придётся оперативно указывать в инструкциях, когда после приёма лекарства нельзя садиться за руль, иначе возникнет путаница. Он также отметил риск ошибок и злоупотреблений, из-за которых водителям придётся доказывать невиновность в суде.

Рудакова выразила сомнение, что система будет работать без сбоев. По её словам, неясно, как быстро смогут вернуть права те, кто прошёл лечение или снят с учёта.

Президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что борьба с фиктивными медицинскими справками важнее любых технических новшеств. По его словам, пока такие документы можно купить, автоматические меры не решат проблему полностью.