В России назрела необходимость провести реформу ОСАГО. Эксперты приступили к ее обсуждению на конференции «Автострахование».



В последнее время заметно сократилось число жалоб на полис. При этом растет число недовольств, связанных с доступностью и качеством проводимого по страховке ремонта. Связано с это с санкциями, из-за которых поставки оригинальных запчастей запрещены. На этом фоне ожидание ремонта достигает шести месяцев.

В Союзе автостраховщиков рассказали, что в 2017 году водители перестали получать прямые выплаты. На фоне этого решения доля жалоб на ремонт возросла до 15%, но постепенно снизилась до 5-6%. Водители требуют только оригинальные детали, но ОСАГО не предусматривает их обязательное предоставление.

Страховщики предлагают разрешить использовать при ремонте восстановленные запчасти, но такое предложение поддержали только 40% водителей. Пока принимается решение продолжает расти число исков, помогающих увеличить выплаты до 2 млн рублей. По этой причине ОСАГО начинает дорожать. Проведение реформы позволит стабилизировать рынок.

Ранее Шейкин рассказал, что система выявления авто без ОСАГО в РФ не заработает в ноябре.