Некоторые ошибки при переобувке колёс способны привести к повреждению автомобиля, поэтому следует придерживаться ряда важных рекомендаций, пояснил Роман Тимашов, директор по послепродажному обслуживанию «Автодом Алтуфьево». Прежде всего под подъём автомобиля следует ставить домкрат или подъёмник исключительно в заводские точки опоры, отмеченные на кузове — игнорирование этих меток может привести к деформации кузова или даже к падению машины при работах.


Автомобили с порогами требуют особой осторожности при разбортировке: нужно бережно обращаться с ободом и не повредить встроенные датчики давления шин. Поскольку большинство современных покрышек бескамерные, важно правильно подготовить прилегание обода и шины — при плохой подготовке герметичность нарушается и воздух будет уходить.

При балансировке колес диск должен быть очищен от грязи и ржавчины, а старые грузики сняты — только тогда балансировочные операции будут точными. У направленных шин необходимо соблюдать направление вращения: две покрышки монтируются с ориентиром вправо, две — влево; если ставите направленное запасное колесо, ориентируйте его правильно по направлению движения.

Кроме того, надо очистить место соприкосновения ступицы с диском и установить давление шин в соответствии с техническими данными автомобиля, а затяжку гаек выполнять по моментам, указанным в инструкции.