Профсоюз «Новый труд» передал в Министерство транспорта коллективное обращение от самозанятых водителей такси — они просят не распространять на них новые требования по локализации автомобилей. Об этом в комментарии изданию «Ведомостям ч» сообщила руководитель аппарата организации Алена Левочкина.

По данным, на которые ссылается профсоюз, больше трех четвертей самозанятых и индивидуальных предпринимателей эксплуатируют машины, не соответствующие ни одному из критериев нового закона. Эти цифры, уточнила Алена Левочкина, приводит «Опора России». Она также заявила, что для большинства водителей покупка автомобиля стоимостью 1,7–2 млн рублей окажется чрезмерным бременем, хотя именно такие траты потребуются для приведения парка в соответствие с требованиями.

Со своей стороны руководитель оперативного отдела профсоюза Алексей Неживой отметил, что организация поддерживает меры в пользу отечественного автопрома, но считает разумным сначала применить новые правила к таксопаркам, которые имеют возможность централизованно закупать автомобили.

Закон о локализации для такси, принятый в мае 2025 года, обязует использовать машины российской сборки или соответствующие одному из трёх критериев: иметь не менее 3200 баллов за локализацию операций и комплектующих; быть выпущенными в рамках СПИК, заключённых в 2022–2025 годах; либо поставляться по контрактам, оформленным после 2025 года и одобренным правительством.

Официальный старт действия норм намечен на 1 марта 2026 года, однако для Калининградской области и Сибирского федерального округа срок перенесён до марта 2028 года, для Дальневосточного федерального округа — до марта 2030 года. С 1 января 2033 года ключевым требованием для включения автомобиля в реестр такси станет единственно показатель баллов за локализацию.