Семиместный УАЗ-469П, создававшийся по заказу Минсвязи СССР, даже после прохождения испытаний не смог стать серийным. Автомобиль с увеличенной базой вошел в историю, как один из экспериментов.



УАЗ за время существования перевернул много увлекательных страниц. На одной из них остался след о УАЗ-469П, задуманным как практичный и вместительный автомобиль. Чиновники планировали перевозить на нем важное оборудование и работников ведомства.

Автомобиль получил увеличенный свес сзади и удлиненные основания колес, что позволило разместить в салоне семь человек. В свое время машина считалась престижной, но на дороги вышли только два экземпляра.

УАЗ-469П имел множество достоинств, но из-за новых приоритетов Минсвязи не попал в серийную сборку. Машина осталась на стадии прототипа, хотя могла стать востребованной. Если бы ее судьба сложилась иначе, внедорожник поступил бы в продажу в 60-е годы. Данная модель могла стать хорошим помощником для предприятий и семей.

Ранее УАЗ первым в России начал адаптацию моторов под биотопливо.