Российский рынок премиальных полноприводных внедорожников переживает заметные изменения: привычные европейские и японские модели постепенно уступают китайским автомобилям. В этой ситуации автолюбители задались вопросом, сможет ли АВТОВАЗ создать отечественный аналог BMW X5. Директор по продуктам и программам компании Олег Груненков обсудил этот вопрос с блогером Амиром Сардаровым на его канале.

По словам Груненкова, завод располагает технологиями и разработками, необходимыми для создания внедорожника такого уровня. Однако, как отметил топ-менеджер, важнее четко понимать цели и последовательность действий. На предприятии выбрали стратегию постепенного развития, чтобы команды не распылялись на несколько сложных проектов одновременно. «Неправильно стрелять «из пушек по воробьям»», — подчеркнул он. Подход АВТОВАЗа предполагает поэтапное освоение новых сегментов, первым из которых станет кроссовер Azimut. В случае успеха проекта команда готова расширить линейку моделей.

Новый Lada Azimut создается на платформе Lada Vesta и будет иметь передний привод. Серийное производство стартует в начале 2026 года. Продажи начнутся с версии, оснащенной вазовским 1,6-литровым мотором мощностью 120 л.с. и шестиступенчатой механической коробкой передач китайского производства. В дальнейшем модель получит более мощные агрегаты на 136 и 150 л.с., которые будут работать с классическим автоматом.