Независимая организация Euro NCAP завершила серию краш-тестов двух новых моделей — кроссовера Mazda CX-5 и компактного седана Mercedes-Benz CLA. По итогам испытаний оба автомобиля получили наивысшую оценку безопасности, подтвердив высокий уровень защиты для пассажиров и пешеходов.


Кроссовер Mazda CX-5 показал уверенные результаты в ключевых дисциплинах. Уровень защиты водителя и взрослых пассажиров был оценён в 90 процентов, безопасность детей — в 89 процентов, а защита пешеходов достигла 93 процентов. Электронные ассистенты, отвечающие за предотвращение аварийных ситуаций, набрали 83 процента. В Euro NCAP отметили, что при наезде на пешехода наибольшую опасность по-прежнему представляют боковые стойки и передняя кромка капота. Для тестов использовалась версия CX-5 с 2,5-литровым двигателем, оснащённая системой «мягкого гибрида». Обновлённая модель была представлена в середине 2025 года и получила дизайн, сближенный по стилю с более крупными CX-60 и CX-90.

Пятизвёздочный рейтинг также получил новый Mercedes-Benz CLA. Защита водителя и взрослых пассажиров была оценена в 94 процента, безопасность детей — в 89 процентов, а уровень защиты пешеходов составил 93 процента. Системы активной безопасности набрали 85 процентов. Специалисты Euro NCAP указали, что, как и у CX-5, наиболее уязвимыми для пешеходов остаются боковые стойки кузова. В испытаниях участвовала версия CLA 250 с классическим двигателем внутреннего сгорания.

Новое поколение Mercedes-Benz CLA дебютировало весной 2025 года. Производитель сделал акцент на аэродинамике: автомобиль получил скрытые дверные ручки и один из лучших в своём классе коэффициентов лобового сопротивления, начинающийся с показателя 0,21.