Росавиация возобновила сертификат эксплуатанта для коммерческих перевозок авиакомпании «Космос». Копия приказа есть в распоряжении «Ъ». Ранее мажоритарным акционером компании выступал «Роскосмос», сейчас контроль перешел к Специальному летному отряду (СЛО) Минобороны РФ. В феврале сертификат на коммерческие перевозки был приостановлен по заявлению самой компании.

В начале года «Космос» оказался на грани банкротства. «Роскосмос» продал принадлежащие ему 75% акций авиакомпании СЛО Минобороны за символический 1 рубль. Общий долг перевозчика превышал 900 млн рублей: 400 млн руб. компания должна была выплатить структурам «Роскосмоса», 300 млн — своему основному акционеру, 100 млн — ФНС и 20 млн руб. — сотрудникам. На балансе оставался только один Як-42 с действующим сертификатом годности, на котором и планируется возобновление коммерческих рейсов.

ФНС обратилась в Арбитражный суд Москвы с иском о банкротстве перевозчика в конце 2024 года, к процессу в качестве кредитора присоединился СЛО Минобороны. В августе 2025 года производство по искам было прекращено из-за недостатка предоставленных данных.

По данным «Ъ», «Космос» планирует зарабатывать на VIP-перевозках. Источники из отрасли отмечают, что такой подход может быть эффективным, если авиакомпания предложит свой борт в «мокрый лизинг» — вместе с экипажем — другим перевозчикам деловой авиации. Альтернативный вариант — перекомпоновка Як-42 из бизнес-версии в пассажирскую, однако процесс признан более трудоемким и длительным.