Эксперты связывают этот разворот с целым рядом факторов. На решение автомобилистов влияют изменения государственной политики, торгово-экономические противоречия между странами, а также сомнения в доступности и надежности зарядной инфраструктуры для электрокаров. Дополнительную роль играет и высокая стоимость владения электромобилями, которая для многих потребителей оказывается выше ожидаемой. На этом фоне в Евросоюзе всё чаще звучат сигналы о возможном пересмотре планов по полному отказу от ДВС к 2035 году.
Руководитель глобальной практики EY в сфере аэрокосмической, оборонной и мобильной промышленности Константин М. Галл отметил, что электрификация автопарка продвигается заметно медленнее, чем предполагалось ранее. По его словам, власти ЕС в рамках переоценки «Зеленого соглашения» стали опираться не столько на идеологические установки, сколько на практические и научно обоснованные аргументы.
Исследование показывает, что в ближайшие два года около половины потенциальных покупателей планируют приобрести новый или подержанный автомобиль с бензиновым двигателем. Этот показатель вырос на 13 процентных пунктов по сравнению с прошлым годом. Одновременно интерес к электромобилям снизился до 14%, а к гибридным моделям — до 16%. Примечательно, что более трети тех, кто ранее рассматривал покупку электрокара, начали сомневаться в своем выборе из-за геополитической нестабильности и связанных с ней рисков.
При этом ситуация в Китае выглядит иначе. Несмотря на активный рост продаж электромобилей, местные покупатели в меньшей степени зациклены на типе силовой установки. Для них важнее уровень цифровых технологий, программного обеспечения и интеллектуальных функций автомобиля, чем вопрос, работает ли он на бензине или электричестве.
Автор: Павлова Ольга
Источник: www.zr.ru
Источник: www.zr.ru
📅 2-01-2026, 20:25











