К началу 2026 года рынок доступных новых автомобилей в России заметно сократился, а минимальная цена выросла. Тем не менее, несколько моделей у официальных дилеров остаются относительно недорогими, выяснило издание SPEEDME.RU.

Наиболее доступной считается LADA Granta. Базовый седан в комплектации Standard оценивается примерно в 850 000 рублей. Автомобиль оснащён 1,6‑литровым бензиновым мотором на 90 л.с. (8 клапанов), пятиступенчатой механикой, передним приводом и клиренсом около 180 мм. Набор простой, но удобный в эксплуатации.

Для полного привода самым доступным вариантом остаётся LADA Niva Legend: стартовая цена около 1 099 000 рублей. Классическая конструкция включает 1,7‑литровый двигатель на 83 л.с., 5‑ступенчатую МКПП, постоянный полный привод с понижающей передачей и блокировкой, дорожный просвет около 200 мм.

Среди импортных автомобилей наиболее бюджетным отмечается SAIPA Saina S. Стоимость — примерно 1 220 000 рублей, передний привод, 1,5‑литровый турбомотор на 110 л.с., 5‑ступенчатая механика, клиренс около 160 мм. Это вариант для тех, кто ищет «не LADA» по минимальной цене.

Между Granta и Vesta появилась новая модель — LADA Iskra. Базовая цена на начало года — около 1 277 000 рублей. Варианты оснащаются 1,6‑литровыми моторами на 90 или 106 л.с., коробками 5‑ или 6‑ступенчатой, а также вариатором; привод во всех версиях передний. Производитель подчёркивает увеличенный дорожный просвет и улучшенные углы свесов.

Среди китайских седанов доступным остаётся BAIC U5 Plus от 1,4 млн рублей. Оснащение включает 1,5‑литровый двигатель на 105 л.с., чаще всего с вариатором CVT, передний привод и клиренс около 155 мм. При этом комплектация обычно богаче, чем у базовой «голой» модели.

В сегменте пятидверных внедорожников наиболее доступным остаётся LADA Niva Travel. Стартовая цена около 1 420 000 рублей, двигатель 1,8 л на 90 л.с. и 153 Н·м, 5‑ступенчатая механика, постоянный полный привод и клиренс 220 мм.

Эксперты отмечают, что в 2026 году понятие «самая дешевая новая машина» связано не столько с комфортом, сколько с выбором схемы владения. Простейшая техника проще в обслуживании и экономнее в эксплуатации, но за современное оснащение даже в бюджетном сегменте придётся доплачивать.