«Российская газета» обнаружила редкий экземпляр — Volvo S40 2003 года с минимальным пробегом. На одометре седана указано всего 22 250 км, что практически соответствует началу его эксплуатации.
Стоит отметить, что S40 первого поколения создавался не полностью шведской компанией. Эта модель разрабатывалась совместно с Mitsubishi и базировалась на платформе седана Carisma. Сборка выполнялась на заводе NedCar в Нидерландах, где одновременно выпускались и японские автомобили.
Автомобиль представлен в темно-сером металлике, кузов не имеет заметных дефектов, а на номерных рамках и крышке багажника сохранились старые дилерские логотипы Volvo в России. Под капотом установлен 1,8-литровый атмосферный мотор B4184S9 мощностью 122 л.с., работающий с 5-ступенчатой механической коробкой передач и передним приводом.
Продавец из Оренбурга оценивает седан как «капсулу времени» и предлагает его за 1 060 000 рублей с учетом отличного состояния и малого пробега.
Стоит отметить, что S40 первого поколения создавался не полностью шведской компанией. Эта модель разрабатывалась совместно с Mitsubishi и базировалась на платформе седана Carisma. Сборка выполнялась на заводе NedCar в Нидерландах, где одновременно выпускались и японские автомобили.
Автомобиль представлен в темно-сером металлике, кузов не имеет заметных дефектов, а на номерных рамках и крышке багажника сохранились старые дилерские логотипы Volvo в России. Под капотом установлен 1,8-литровый атмосферный мотор B4184S9 мощностью 122 л.с., работающий с 5-ступенчатой механической коробкой передач и передним приводом.
Продавец из Оренбурга оценивает седан как «капсулу времени» и предлагает его за 1 060 000 рублей с учетом отличного состояния и малого пробега.
📅 15-01-2026, 17:32
