По прогнозам аналитиков, объем сегмента увеличится на 10–12%, акцент сместится на оригинальные и премиальные аналоги. Основные факторы роста: увеличение числа премиальных автомобилей (средний возраст — 5–7 лет), цифровизация сервисов и ужесточение стандартов безопасности. Эксперты Brannor, производителя тормозных дисков и колодок, считают, что снижение цен маловероятно. В среднем рост составит 8–15%, при этом премиум-компоненты подорожают сильнее. Например, тормозные диски и колодки для BMW X7 или Porsche Cayenne вырастут на 12–20% из-за дефицита высоколегированных сплавов и технологий импорта. В 2025 году спрос на такие детали в премиум-сегменте уже увеличился на 25%.
На рынок влияют скрытые тренды. Сокращается число случайных поставщиков: владельцы премиум-авто выбирают проверенные бренды вместо минимальной цены. Кроме того, стареющий автопарк повышает нагрузку на тормозные системы, что стимулирует спрос на надежные решения и профессиональный подбор комплектующих. В 2026 году прогнозируется рост продаж регенеративных тормозов и перфорированных дисков, цены на которые стартуют от 50 тысяч рублей за комплект.
Конкуренция усилится между OEM-производителями (Brembo, ATE, TRW) и aftermarket-лидерами (Ferodo, Textar, Pagid). OEM удерживают 60% рынка премиум-деталей благодаря сертификации и интеграции с электроникой авто, их цены вырастут на 15–25%. Aftermarket-фирмы сохранят баланс цены и качества, с ростом 10–12%.
Кирилл Арзамазов, руководитель отдела продаж Brannor, отмечает: «Цены продолжат расти, но ключевой вопрос для автовладельцев и сервисов будет не «сколько стоит», а «насколько стабильно и безопасно работает деталь». Рынок будет определяться именно этим подходом».
Для сервисов актуальна инвестиция в обучение по подбору и сток премиум-компонентов. Владельцам премиальных машин рекомендуется отслеживать совокупную стоимость расходников: качественные детали для тормозных систем окупаются благодаря увеличенному ресурсу в полтора раза.
Автор: Павлова Ольга
📅 17-01-2026, 00:15
