Superjet 100 начали собирать по технологии для серийного производства. Салон созданного для снижения зависимости от западных стран самолета показал Минпромторг России. Официально новинку представят на мероприятии Wings India, запланированном на конец января.



В пассажирских креслах для повышения уровня комфорта установлены подголовники. Места для багажа и базовые панели производятся на мощностях казанской компании «Авиационные интерьеры». За кресла отвечает предприятие «Аэрокосмические системы».

Владислав Тюрин из компании ПАО «Яковлев» отметил, что для полок подобран легкий, но при этом прочный материал. За счет своей монолитности они не дребезжат при полете. Работа по проекту ведется по программе замещения импорта. Первый полет узкофюзеляжный борт совершил в сентябре.

Ранее полностью отечественный Ту-214 получил разрешение на эксплуатацию.