В Российской Федерации завершился важный этап работы над научно-техническим проектом, направленным на создание сверхзвукового пассажирского самолета. Специалисты Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) в сотрудничестве с корпорацией «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) и компанией «ОДК-Климов» провели испытания ключевых компонентов силовой установки для технологического демонстратора под названием «Стриж».

Одной из основных инноваций данного проекта является расположение двигателей, которые находятся над корпусом самолета. Этот подход позволяет минимизировать звук и уменьшить влияние звукового удара — серьезной проблемы для сверхзвуковой гражданской авиации. В рамках данного проекта инженеры впервые в России разработали и протестировали плоское реактивное сопло с косым срезом.

Результаты испытаний адаптированного двигателя РД-93МС на стендах подтвердили правильность проведенных расчетов: воздухозаборники продемонстрировали высокую эффективность, превышающую установленные стандарты, а уникальная система шумоглушения успешно функционировала в процессе взлета.