Создание автомобиля стало многолетним проектом: кузов удлинили и сделали цельнометаллическим, заменили двигатель на агрегат от ВАЗ-21213, а рулевую систему модернизировали современной рейкой, устранив характерный люфт старых моделей. В разработке конструкции участвовали инженеры завода «Прогресс», изготовившие карданный вал и другие уникальные детали.
Салон авто также подвергся значительной трансформации: появились две печки, люк, обновленная отделка, а сам проект сопровождается архивом переписки с заводом-изготовителем и институтом НАМИ, экспертными заключениями и публикацией в журнале «За рулем». История машины освещалась в видеосюжетах на телевидении, демонстрирующих работу создателя автомобиля.
После смерти инициатора проекта, отца нынешнего владельца, работа над авто была продолжена, включая обновление внешнего вида и модернизацию двигателя. Однако со временем владельцы признали, что поддерживать уровень доработок сложно. Сейчас автомобиль принадлежит матери владельца, находится на учете и готов к эксплуатации, но требует внимательного подхода.
Продавец подчеркивает, что этот ЛуАЗ-969м рассчитан на тех, кто разбирается в технике и готов инвестировать в обслуживание и развитие уникального проекта. Цена обсуждается индивидуально, а потенциальным покупателям рекомендуется тщательно оценить масштабы выполненной работы и историю автомобиля.
Автор: Павлова Ольга
Источник: 110km.ru
Источник: 110km.ru
📅 22-01-2026, 11:36












