По словам Нащанского, успешное возвращение крупных брендов возможно только для тех компаний, которые имеют налаженное локальное производство в России. Остальные автопроизводители, рассчитывающие на поставки продукции извне, будут вынуждены предлагать машины по значительно завышенным ценам, что ограничит объем продаж и затруднит полноценное функционирование представительств в стране.
Эксперт отметил, что первыми на российский рынок вернутся премиальные марки, клиенты которых менее чувствительны к цене. Напомним, что после начала военных действий на Украине в 2022 году большинство европейских, японских, американских и корейских брендов приостановили производство и поставки автомобилей в России. Некоторые, такие как Toyota, Mazda и Subaru, сохранили представительства, тогда как другие, включая Volkswagen и GM, полностью прекратили деятельность.
Автор: Павлова Ольга
Источник: www.autonews.ru
Источник: www.autonews.ru
📅 2-02-2026, 16:40













