Национальное управление безопасностью дорожного движения США (NHTSA) начало проверку по поводу жалоб владельцев пикапов Ford F-150. Это касается автомобилей, выпущенных в период с 2015 по 2017 год, общим числом около 1,27 миллиона единиц. Владельцы данных моделей сообщают о серьезных неисправностях в 6-ступенчатой автоматической трансмиссии 6R80. При высокой скорости трансмиссия может неожиданно переключаться на первую или вторую передачу, что вызывает резкое замедление и в некоторых случаях — блокировку задних колес, создавая риск заноса и аварий.
По предварительным анализам, основная причина сбоев заключается в износе электрических соединений внутри токопроводящей рамки трансмиссии. Под воздействием температуры и вибрации контакты начинают деградировать, что приводит к сбоям в передаче сигналов от датчиков скорости. Исследования NHTSA выявили еще одну потенциально опасную ситуацию: при движении задним ходом на наклоне трансмиссия может неожиданно перейти в нейтраль, что приводит к тому, что машина начинает скатываться вперед.
Многие владельцы пытались самостоятельно устранить проблему, заменяя клапанные блоки и элементы проводки, однако дефекты часто повторяются. Представители компании Ford утверждают, что текущая ситуация отличается от предыдущих отзывов, касающихся старых моделей. Если инженеры NHTSA подтвердят наличие конструктивных недостатков, которые могут угрожать безопасности, Ford может столкнуться с необходимостью проведения одного из крупнейших и самых затратных отзывов в своей истории.
По предварительным анализам, основная причина сбоев заключается в износе электрических соединений внутри токопроводящей рамки трансмиссии. Под воздействием температуры и вибрации контакты начинают деградировать, что приводит к сбоям в передаче сигналов от датчиков скорости. Исследования NHTSA выявили еще одну потенциально опасную ситуацию: при движении задним ходом на наклоне трансмиссия может неожиданно перейти в нейтраль, что приводит к тому, что машина начинает скатываться вперед.
Многие владельцы пытались самостоятельно устранить проблему, заменяя клапанные блоки и элементы проводки, однако дефекты часто повторяются. Представители компании Ford утверждают, что текущая ситуация отличается от предыдущих отзывов, касающихся старых моделей. Если инженеры NHTSA подтвердят наличие конструктивных недостатков, которые могут угрожать безопасности, Ford может столкнуться с необходимостью проведения одного из крупнейших и самых затратных отзывов в своей истории.
📅 3-02-2026, 08:08
