На выставке NAIS-2026 Уральский завод гражданской авиации продемонстрировал новый российский турбовинтовой двигатель ВК-800. Эта силовая установка, имеющая три модификации — ВК-800СП, ВК-800С1 и ВК-800СМ, станет основой для модернизации региональной и учебной авиации в России.
Планируется, что двигатель ВК-800 будет установлен на легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал», который должен заменить устаревшие Ан-2 «Кукурузник» и учебно-тренировочный УТС-800, а также на перспективный авиалайнер ЛМС-192 «Освей», совместной разработки России и Беларуси.
УЗГА также поделился рядом ранее не раскрытых технических характеристик этих самолетов. Так, максимальная скорость ЛМС-192 «Освей» составит 388 км/ч, а УТС-800 сможет пролететь на расстояние до 1200 км со скоростью 460 км/ч. В свою очередь, характеристики «Байкала» включают максимальную дальность полета в 1500 км, крейсерскую скорость в 250 км/ч и грузоподъемность до 1500 кг.
Что касается самого двигателя ВК-800, его мощность варьируется от 806 до 877 л.с. в зависимости от конкретной модели самолета. В конструкцию двигателя входят центробежный компрессор, камера сгорания противоточного типа, одноступенчатая турбина компрессора и двухступенчатая свободная турбина.
📅 5-02-2026, 09:12
