Кроссовер Haval H7, представленный на российском рынке, привлекает внимание не только своим смелым дизайном, но и способностью справляться с труднопроходимыми участками. В Китае модель позиционируется как преемник Haval Dargo, однако практика одновременного присутствия на рынке двух поколений автомобилей широко распространена и теперь добралась и до России.


Эксперт «За рулем» Кирилл Милешкин в рамках крупного тест-драйва оценил реальные внедорожные качества H7. Он подчеркнул, что диагональное вывешивание с включенной межколесной блокировкой для кроссовера не представляет серьёзной проблемы. Дорожный просвет в 200 мм и некрашеный нижний периметр кузова позволяют уверенно передвигаться по размытым грунтовкам и пересечённой лесистой местности.

Тем не менее, как и у Dargo, у H7 есть слабое место, которое стоит учитывать при эксплуатации на бездорожье. Насколько оно критично и как проявляется — эксперт подробно показал в тест-драйве.