Журнал «За рулем» определил автомобили, которые в 2026 году считаются наиболее перспективными для параллельного импорта. Главные направления поставок — Китай, Южная Корея, Германия, США и государства ЕАЭС. Лидирующие позиции по-прежнему занимает Китай.
Китайская автомобильная отрасль заметно усилила позиции, представив современные гибриды по привлекательной стоимости. На местных предприятиях также организована сборка европейских марок Audi и BMW. Отсутствие импортных пошлин и высокая конкуренция внутри страны позволяют удерживать цены на доступном уровне. В числе наиболее выгодных вариантов названы удлиненные версии BMW X1, X3 и X5, а также Audi Q5 Long, Q3 Long и A5 Long. Их ценник значительно ниже, чем у машин из Европы.
Стабильный интерес сохраняется к китайским маркам Li Auto L7, L9 и моделям Zeekr, включая Zeekr 9X. В категории оптимального соотношения стоимости и оснащения отмечена Mazda CX-5, реализуемая в Китае с крупными скидками, а также локальные версии Volkswagen с расширенным набором опций. Спрос ожидается и на обновленные Toyota RAV4, Highlander и Lexus RX 350. Дополнительным направлением остается импорт подержанных машин мощностью до 160 л. с., которые подпадают под льготный утилизационный сбор.
В премиальном сегменте приоритет отдают автомобилям не старше трех лет. Наиболее востребованы BMW X5, X6, X7, Mercedes-Benz GLE, GLS, G-Class, Range Rover, Audi Q7 и Q8. Основные маршруты поставок — Германия, Южная Корея и США.
Китай и страны ЕАЭС, включая Кыргызстан как крупный транзитный узел, сохраняют статус ключевого направления параллельного импорта. Среди факторов — оперативная логистика, широкий выбор автомобилей и привлекательная стоимость.
📅 12-02-2026, 08:58
