ЦБ России снизил ключевую ставку на 0,5 процентного пункта, установив её на уровне 15,5% годовых. Ранее ставка уменьшалась пять раз подряд: 19 декабря 2025 года её опустили с 16,5 до 16%. Новое решение регулятора вступило в силу 13 февраля 2026 года.
Ключевая ставка напрямую влияет на стоимость кредитов и лизинга. Высокий «ключ» делает кредиты дороже и сдерживает активность на рынке автопокупок, тогда как снижение ставки стимулирует потребительский спрос и поддерживает продажи через автокредитование и лизинг. Для производителей и дилеров низкие ставки упрощают привлечение клиентов и удержание объёмов продаж.
Совладелец и заместитель директора ПЭК, президент ассоциации «АвтоГрузЭкс» Вадим Филатов ожидал более значительного снижения на 1%. По его мнению, этому способствовали предстоящая публикация годовой отчётности компаний и стабильный валютный коридор, удерживающий доллар до 80 рублей. Эксперт отметил, что текущий уровень ставки остаётся высоким для большинства компаний, из-за чего многие перевозчики ограничили привлечение кредитных ресурсов для обновления парка и оборотных нужд. По словам Филатова, высокая ставка в сочетании с инфляцией и ростом издержек замедляет развитие экономики.
Ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов считает, что снижение ключевой ставки пока не оказало заметного эффекта на авторынок. Продажи автомобилей остаются ограниченными из-за инфляции и ослабления рубля, а январь традиционно является слабым месяцем для реализации новых авто.
Генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский уточнил, что влияние февральского снижения будет заметно скорее в изменении условий выдачи автокредитов и ужесточении требований к заемщикам, чем в массовом росте автокредитования. С 1 января 2026 года банки обязаны учитывать только подтвержденные доходы заемщиков, отказавшись от собственных моделей расчета. По мнению Ольховского, долгосрочного эффекта от предыдущего снижения ставки нет, так как многие бренды компенсируют кредиты субсидированием.
Эксперты отмечают, что для реального роста авторынка ставка должна опуститься ниже текущего уровня. Баранов считает, что диапазон 12,5–13,5% позволит снизить ставки по автокредитам до 13–15%, лизинговые ставки — до 7–9%, что стимулирует продажи новых автомобилей до 1,35–1,53 млн штук в 2026 году и рост сегмента подержанных авто на 5–8%. Ольховский и другие специалисты считают, что для активного стимулирования спроса ставка по «ключу» должна достигнуть 10%, а кредиты по новым авто — не выше 15%.
Генеральный директор Объединенного кредитного бюро Михаил Алексин подчеркнул, что прогнозировать динамику автокредитования на 2026 год пока преждевременно. Сегмент автокредитов сейчас находится в сезонном спаде, активизация начнется к марту, и первые результаты снижения ставки проявятся только после адаптации участников рынка к новым условиям, высоким кредитным рискам и изменению поведения заемщиков.
Ставки по автокредитам снижаются постепенно и с задержкой относительно ключевой ставки. Причины — удержание вкладчиков для сохранения ликвидности и рост кредитных рисков, которые банки закладывают в стоимость займов. Баранов ожидает умеренного снижения ставок и отмечает, что рассрочки автопроизводителей помогают оживить спрос на складские автомобили.
Ольховский добавил, что при дальнейшем снижении «ключа» дистрибьюторы смогут перераспределить бюджеты на другие программы стимулирования спроса, и позитивный эффект проявится с марта—апреля. Андрей Игнатенко из АГ «Авилон» подчеркнул, что любое снижение ставки — сигнал рынка, способствующий росту автокредитования, однако текущие высокие ставки и низкая покупательная способность снижают количество выдаваемых кредитов.
По данным платформы «еКредит», с декабря 2025 года одобрение автокредитов снизилось на 5 п.п. до 70%, средняя сумма автокредита составила 1,82 млн рублей (+1%), ставка на новые автомобили опустилась до 10,9% (-0,5 п.п.), средняя стоимость новых авто выросла до 2,75 млн рублей (+1,6%). В сегменте подержанных автомобилей уровень одобрения заявок поднялся до 62%, средняя ставка — 22,59% (-0,5 п.п.), средний размер кредита — 1,45 млн рублей (+3%), стоимость авто в кредит — 1,8 млн рублей (+2%).
Следующее заседание ЦБ по ключевой ставке запланировано на 20 марта 2026 года.
📅 13-02-2026, 14:55
