Кроссовер Chery Tiggo 7 Pro, который пользуется популярностью, продемонстрировал неудовлетворительные результаты в краш-тестах, проведенных организацией Global NCAP, работающей под эгидой Africa NCAP. В результате автомобиль получил лишь две звезды за защиту взрослых пассажиров и три звезды за безопасность детей. Несмотря на то что кузов показал себя достаточно хорошо во время тестирования, эксперты обнаружили ряд серьезных проблем с базовой комплектацией модели.
Во время фронтального столкновения элементы приборной панели представляют опасность для коленей как водителя, так и переднего пассажира. Тест на столкновение со столбом не проводился из-за отсутствия боковых шторок безопасности, что в свою очередь увеличивает риск получения смертельных травм головы. Кроме того, в автомобиле отсутствует возможность отключения фронтальной подушки безопасности для пассажира, что делает установку детского кресла на переднем сиденье крайне опасной.
Генеральный директор Global NCAP Ричард Вудс критически оценил рекламную стратегию компании Chery, которая использовала пятизвездочные рейтинги модели из других регионов, таких как Euro NCAP, для продвижения в ЮАР. Однако нужно отметить, что эти оценки касались лишь топовых версий, оснащенных полным набором систем безопасности и подушек. Эксперты подчеркивают, что безопасность не должна зависеть от комплектации, и использование результатов тестов на более дорогих версиях для продажи базовых моделей вводит клиентов в заблуждение.
Эта ситуация имеет важное значение и для российского рынка, так как модель, которую протестировали, практически идентична Chery Tiggo 7 Pro Max, предлагающемуся в России. В начальной комплектации Active также отсутствуют боковые шторки безопасности, что вызывает дополнительные опасения.
📅 20-02-2026, 12:26
