Весной 2026 года стоимость обслуживания автомобилей в России увеличится. Об этом Autonews.ru сообщили представители отрасли.
Технический директор Fit Service Никита Родионов ожидает подорожание услуг автосервисов к концу года на 15–25%. Соответственно, весеннее ТО окажется дороже прошлогоднего. Среди причин он назвал инфляцию, рост затрат бизнеса, подорожание запчастей и расходников, увеличение арендных и коммунальных платежей, налоговую и административную нагрузку, а также нехватку квалифицированных специалистов.
В ГК «Автодом» прогнозируют более умеренный рост — около 10% в среднем. Заместитель генерального директора по VIP-направлению Роман Тимашов связал это с индексацией тарифов, увеличением расходов на эксплуатацию оборудования, аренду и оплату труда.
Директор «Автосвиты» Мария Посеницкая также указала на влияние инфляции, роста цен на комплектующие и изменений в законодательстве для малого и среднего бизнеса. По ее словам, пока удорожание сдерживается складскими запасами расходных материалов по прежним ценам, однако к середине года ТО может прибавить 10–15%.
С приходом весны специалисты советуют провести диагностику автомобиля перед теплым сезоном. Речь идет о замене моторного масла и фильтров, проверке тормозной и охлаждающей жидкостей, очистке кузова от реагентов, обновлении щеток стеклоочистителя. По итогам осмотра возможна замена элементов подвески и тормозной системы.
В Fit Service рекомендуют сокращать интервал замены масла до 7–8 тыс. км, а для дизельных двигателей — до 5 тыс. км. Эксплуатация в пробках, короткие поездки, зимние морозы, летняя пыль и качество топлива ускоряют старение масла: к 8–10 тыс. км оно теряет защитные свойства, накапливает загрязнения, окисляется и разжижается. Перед теплым сезоном следует проверить уровень и состояние всех технических жидкостей.
Кроме того, необходим контроль тормозной системы, подвески, рулевого управления, аккумулятора и световых приборов.
Сезонная смена шин также подорожает. В Fit Service оценивают рост цен весной 2026 года на 10–15% по сравнению с прошлым годом. Никита Родионов объяснил это увеличением затрат на персонал и оборудование, коммунальные услуги, аренду, финансовую нагрузку и сокращением числа профессиональных сервисов в крупных городах. Итоговая цена зависит от типа кузова, диаметра колес и региона.
В «Автосвите» прогнозируют более существенный рост — на 20–30%, а к концу года — до 40%. В «Автодоме» ожидают, что в Московском регионе весенний шиномонтаж обойдется в 5–15 тыс. руб. По сравнению с осенью 2025 года стоимость выросла максимум на 10% либо сохранилась на прежнем уровне. Роман Тимашов отметил, что весенний сезон проходит более равномерно, поэтому станции техобслуживания стремятся привлечь больше клиентов. Среди факторов удорожания он перечислил инфляцию, рост аренды и зарплат, повышение налоговой нагрузки и увеличение затрат на обслуживание импортного оборудования.
В «Автосвите» рекомендуют менять зимние шины в марте—апреле, когда среднесуточная температура в течение недели превышает +5…+7 °C. Однако в 2026 году в Центральной России ожидается позднее таяние снега из-за аномальных снегопадов. В апреле дороги могут оставаться влажными, а весенние заморозки способны привести к обледенению.
Никита Родионов подчеркнул, что сроки зависят от региона. На юге переобуваться нередко начинают в марте, в центральной части — в апреле, в северных регионах — в мае, иногда ближе к концу месяца. Ориентироваться следует на устойчивый переход температуры в плюсовую зону и очищение дорог от снега и льда.
Технический директор Fit Service Никита Родионов ожидает подорожание услуг автосервисов к концу года на 15–25%. Соответственно, весеннее ТО окажется дороже прошлогоднего. Среди причин он назвал инфляцию, рост затрат бизнеса, подорожание запчастей и расходников, увеличение арендных и коммунальных платежей, налоговую и административную нагрузку, а также нехватку квалифицированных специалистов.
В ГК «Автодом» прогнозируют более умеренный рост — около 10% в среднем. Заместитель генерального директора по VIP-направлению Роман Тимашов связал это с индексацией тарифов, увеличением расходов на эксплуатацию оборудования, аренду и оплату труда.
Директор «Автосвиты» Мария Посеницкая также указала на влияние инфляции, роста цен на комплектующие и изменений в законодательстве для малого и среднего бизнеса. По ее словам, пока удорожание сдерживается складскими запасами расходных материалов по прежним ценам, однако к середине года ТО может прибавить 10–15%.
С приходом весны специалисты советуют провести диагностику автомобиля перед теплым сезоном. Речь идет о замене моторного масла и фильтров, проверке тормозной и охлаждающей жидкостей, очистке кузова от реагентов, обновлении щеток стеклоочистителя. По итогам осмотра возможна замена элементов подвески и тормозной системы.
В Fit Service рекомендуют сокращать интервал замены масла до 7–8 тыс. км, а для дизельных двигателей — до 5 тыс. км. Эксплуатация в пробках, короткие поездки, зимние морозы, летняя пыль и качество топлива ускоряют старение масла: к 8–10 тыс. км оно теряет защитные свойства, накапливает загрязнения, окисляется и разжижается. Перед теплым сезоном следует проверить уровень и состояние всех технических жидкостей.
Кроме того, необходим контроль тормозной системы, подвески, рулевого управления, аккумулятора и световых приборов.
Сезонная смена шин также подорожает. В Fit Service оценивают рост цен весной 2026 года на 10–15% по сравнению с прошлым годом. Никита Родионов объяснил это увеличением затрат на персонал и оборудование, коммунальные услуги, аренду, финансовую нагрузку и сокращением числа профессиональных сервисов в крупных городах. Итоговая цена зависит от типа кузова, диаметра колес и региона.
В «Автосвите» прогнозируют более существенный рост — на 20–30%, а к концу года — до 40%. В «Автодоме» ожидают, что в Московском регионе весенний шиномонтаж обойдется в 5–15 тыс. руб. По сравнению с осенью 2025 года стоимость выросла максимум на 10% либо сохранилась на прежнем уровне. Роман Тимашов отметил, что весенний сезон проходит более равномерно, поэтому станции техобслуживания стремятся привлечь больше клиентов. Среди факторов удорожания он перечислил инфляцию, рост аренды и зарплат, повышение налоговой нагрузки и увеличение затрат на обслуживание импортного оборудования.
В «Автосвите» рекомендуют менять зимние шины в марте—апреле, когда среднесуточная температура в течение недели превышает +5…+7 °C. Однако в 2026 году в Центральной России ожидается позднее таяние снега из-за аномальных снегопадов. В апреле дороги могут оставаться влажными, а весенние заморозки способны привести к обледенению.
Никита Родионов подчеркнул, что сроки зависят от региона. На юге переобуваться нередко начинают в марте, в центральной части — в апреле, в северных регионах — в мае, иногда ближе к концу месяца. Ориентироваться следует на устойчивый переход температуры в плюсовую зону и очищение дорог от снега и льда.
📅 26-02-2026, 17:20
