Porsche, известная своим стремлением к инновациям, решила изменить концепцию будущего кроссовера K1, который должен занять более высокую позицию по сравнению с моделью Cayenne. Согласно последним данным от Autocar, новая модель не будет исключительно электрической. Это стратегическое решение связано с падением интереса к роскошным электромобилям и низкими показателями продаж модели Taycan.
Первоначально K1 планировался на базе полностью электрической архитектуры SSP, но теперь проект пересмотрен, и кроссовер будет основан на платформе PPC (Premium Platform Combustion). Это также означает, что K1 разделит технические решения с новым полноразмерным внедорожником Audi Q9. В результате кроссовер будет оснащен бензиновыми турбомоторами V6 объемом 3,0 литра и V8 объемом 4,0 литра, а также современными гибридными системами. Ожидаемая мощность нового автомобиля составит от 348 до 729 л. с., что позволит ему успешно конкурировать с такими моделями, как BMW X7 и Mercedes-Benz GLS.
На решение повлияли не только изменения в спросе на электромобили, но и задержки в разработке программного обеспечения для электрической платформы Volkswagen Group. Использование платформы Audi Q9 позволит Porsche значительно сократить затраты на разработку и ускорить процесс выхода на рынок. Производственные мощности для обеих моделей, K1 и Q9, будут расположены в Братиславе, Словакия, что также поможет оптимизировать расходы.
Выход Porsche K1 запланирован на 2028 год, однако статичная премьера может состояться уже в конце текущего года. Покупателям будет предложен роскошный интерьер с возможностью выбора между 4, 5 и 7 местами. Несмотря на акцент на двигателях внутреннего сгорания и гибридных системах, Porsche не исключает возможность появления полностью электрической версии K1 в будущем.
📅 27-02-2026, 08:13
